組裝前，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝零件質(zhì)量。2）由于原材料的尺寸不夠，或技術(shù)要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。3）在采用胎模裝配時(shí)必須遵循下列規(guī)定：（1）選擇的場(chǎng)地必須平整，并具有足夠的強(qiáng)度。（2）布置裝配胎模時(shí)必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點(diǎn)考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量。（3）組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門(mén)進(jìn)行面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

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視頻作者：商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

（1）桿件的加工工藝流程如下：

鋼管→下料→坡口加工

桿件的下料應(yīng)預(yù)留焊接收收縮量，以減少網(wǎng)架拼裝時(shí)的誤差。影響焊接收縮量的因素很多，如焊逢厚度，焊接時(shí)電流強(qiáng)度、氣溫、焊方法等。應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)加工情況通過(guò)試驗(yàn)確定。一般每條焊縫放1．5-3．5mm。若不設(shè)襯管時(shí)．為2～3 mm。

（2）空心球加工工藝流程如下：

下料→加熱→沖壓→切邊→對(duì)裝→焊接→肋板下料→挖孔

下料坯料直徑D：下式計(jì)算

D1=1.414D+C

式中：D一空心球直徑，（見(jiàn)圖l）

C一加工坡口余量，取C＝3mm

三、零部件質(zhì)量檢驗(yàn)

網(wǎng)架妁零部件都必須進(jìn)行加工質(zhì)量和幾何尺寸檢香，經(jīng)檢查后打上號(hào)鋼印。檢驗(yàn)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，網(wǎng)架拼裝前應(yīng)檢查零部件數(shù)量和品種。網(wǎng)架的拼裝

網(wǎng)架的拼裝一般在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。在出廠前對(duì)于螺球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架進(jìn)行預(yù)排裝，以檢查零部件尺寸和誤差情況。網(wǎng)架拼裝應(yīng)根據(jù)工安裝方法不同，采用分條拼裝、分塊折表整體拼裝。拼裝應(yīng)在平整的剛性平臺(tái)上進(jìn)行。